東海S2025｜過去10年の傾向データ分析と勝馬予想

2024年12月13日

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東海S（プロキオンS）

こんにちは。
今回は夏のダート重賞「東海ステークス（プロキオンステークス）」。
東海ステークス（プロキオンステークス）は、例年7月ごろに行われるG3戦で、ダート1400mを舞台にしたスピード勝負が魅力的な一戦です（開催場によってはダ1700mで行われた年もあります）。
本記事では2015年～2024年の過去データをじっくり振り返りながら、今年の予想に役立ちそうなポイントを解説します。
中には思わぬ穴馬が台頭するレースでもあり、毎年大きな注目を集めています。
それでは早速、データの傾向を探っていきましょう。

デク

2025年より「プロキオンステークス」から「東海テレビ杯東海ステークス」に競争名が変更されました。
この記事では、プロキオンステークスのデータを元に分析します。

概要

東海ステークス（プロキオンステークス）は、主に中京・小倉などのダート1400m（一部の年で1700m）で行われるG3競走です。

出走条件：3歳以上
別定戦：重賞実績のある馬や、近走で好成績を残している馬は斤量がやや重くなるケースあり

夏の暑い時期に行われることから、調整や仕上げ具合が馬によってまちまち。距離適性はもちろん、馬場や展開、さらには乗り替わりなどの要素も絡むため、過去のデータを活用した予想がかなり重要なレースです。

デク

2025年は中京1400mで施行されます。

過去配当

	単勝	馬単	３連複	３連単
24	170	800	11,250	25,360
23	480	1,320	2,080	9,310
22	700	42,130	147,360	719,650
21	1,980	95,600	338,400	1,944,140
20	1,100	41,200	140,380	826,670
19	650	3,720	3,530	19,210
18	780	5,030	4,400	25,410
17	700	2,010	2,810	16,380
16	330	1,440	1,020	4,510
15	670	3,940	10,480	55,100

過去10年で馬券になった馬

	着順	人気	馬名	所属
24	1	1	ﾔﾏﾆﾝｳﾙｽ	栗
	2	3	ｽﾚｲﾏﾝ	栗
	3	12	ﾏﾘｵﾛｰﾄﾞ	栗
23	1	2	ﾄﾞﾝﾌﾗﾝｷｰ	栗
	2	1	ﾘﾒｲｸ	栗
	3	5	ｵﾒｶﾞﾚｲﾝﾎﾞｰ	栗
22	1	4	ｹﾞﾝﾊﾟﾁﾙｼﾌｧｰ	栗
	2	14	ﾋｽﾄﾘｰﾒｲｶｰ	栗
	3	12	ｻｸﾗｱﾘｭｰﾙ	栗
21	1	9	ﾒｲｼｮｳｶｽﾞｻ	栗
	2	14	ﾄｯﾌﾟｳｲﾅｰ	栗
	3	12	ﾒｲｼｮｳｳｽﾞﾏｻ	栗
20	1	5	ｻﾝﾗｲｽﾞﾉｳﾞｧ	栗
	2	8	ｴｱｽﾋﾟﾈﾙ	栗
	3	9	ﾔﾏﾆﾝｱﾝﾌﾟﾘﾒ	栗
19	1	2	ｱﾙｸﾄｽ	美
	2	3	ﾐｯｷｰﾜｲﾙﾄﾞ	栗
	3	4	ｳﾞｪﾝｼﾞｪﾝｽ	栗
18	1	5	ﾏﾃﾗｽｶｲ	栗
	2	1	ｲﾝｶﾝﾃｰｼｮﾝ	栗
	3	2	ｳｲﾝﾑｰﾄ	栗
17	1	5	ｷﾝｸﾞｽﾞｶﾞｰﾄﾞ	栗
	2	1	ｶﾌｼﾞﾃｲｸ	栗
	3	6	ﾌﾞﾗｲﾄﾗｲﾝ	栗
16	1	1	ﾉﾎﾞﾊﾞｶﾗ	美
	2	3	ﾆｼｹﾝﾓﾉﾉﾌ	栗
	3	2	ｷﾝｸﾞｽﾞｶﾞｰﾄﾞ	栗
15	1	4	ﾍﾞｽﾄｳｫｰﾘｱ	栗
	2	2	ｺｰﾘﾝﾍﾞﾘｰ	栗
	3	8	ｷｮｳﾜﾀﾞｯﾌｨｰ	栗

過去データから分析した好走傾向

1．前走レースと好走傾向

前走G3・OPクラス：
平安ステークス（ダ1900m）や天保山ステークス（ダ1400m）、雅ステークス（ダ1800m）を経由してきた馬が多く上位に進出。
例）2024年3着スレイマン（前走平安S）、2019年3着ヴェンジェンス（前走天保山S）など。
特に平安Sを好走してきた馬は距離が微妙に異なるものの、長めのダート実績を武器に馬群でもまれにくい先行策を取れるケースが多いようです。
前走ダ1200m～1600m：
ダート短距離を主戦場とする馬が、ここで距離延長してくるパターンも目立ちます。2023年勝ち馬のドンフランキーは前走ダ1200m→ここでダ1400mとなり、持ち前の先行力を活かして押し切り勝ち。
同様に、2018年2着インカンテーションも前走かしわ記念（ダ1600m）で好走してからの距離短縮で結果を残しています。

2．脚質と展開

過去の結果からは、先行・好位勢が圧倒的に有利な傾向が見られます。

ダート1400mはスタートからコーナーまでも比較的短いため、前に行き切れる馬がそのまま押し切るパターンがよくあります。
特に雨などで馬場が重くなった年は、前が止まりづらく、逃げ・先行決着になりやすいですね。

一方で、不良や重馬場でハイペースになりすぎると、差し馬が台頭する年もあります。例として2018年（不良馬場）は、逃げ馬が圧倒的に強かった一方で、展開利を受けた先行・中団馬が2着～3着に食い込んでいます。馬場状態がどうなるかで、脚質傾向も変化しやすいレースと言えるでしょう。

3．人気薄の激走例

1番人気や2番人気が勝つケースも多いのですが、3着以内となると意外な穴馬の激走例が散見されます。

2024年のマリオロード（12番人気3着）
2022年のサクラアリュール（12番人気3着）
2021年のトップウイナー（14番人気2着）

これらは、スタート後に積極的なレース運びをした結果、スムーズに脚を使えて上位争いに加わったケースが多いです。人気薄でも馬場や展開が向きそうなタイプは要チェック。

4．斤量・年齢

近年は、4～6歳牡馬の活躍がやはり目立ちます。6歳以上でも大敗続きではなく、重賞実績があるようなキャリア豊富な馬が人気薄で激走するパターンもあります。
牝馬では、2020年にヤマニンアンプリメ（6歳）が3着に食い込んだり、2015年にコーリンベリー（4歳牝馬）が2着に入るなど、スピードと先行力が武器のタイプが台頭することがあります。
別定戦のため、前走実績がある馬は58kgや59kgを背負うこともしばしば。馬格がありパワーに優れた馬は多少の斤量増でも崩れにくい傾向があるため、斤量を苦にしないかどうかは重要な見極めポイントです。

■今年の東海ステークス（プロキオンステークス）予想ポイント

さて、ここからは2025年の東海ステークス（プロキオンステークス）を想定した際の予想ポイントをご紹介しましょう。
先ほどの過去データを踏まえると、チェックしておきたい点は以下の4つです。

前走で格のあるレースを走ってきた馬
平安ステークスや京都・阪神のオープンクラス（天保山Sなど）で上位に来た馬は、状態の良さや相手関係の目安として評価しやすいです。人気に関わらず、侮れない存在でしょう。
距離変更（延長・短縮）を苦にしない先行タイプ
東海ステークス（プロキオンステークス）では、前走ダ1200mやダ1800mから臨む馬が好走する例が少なくありません。その際に最初の1～2ハロンでどこまで良い位置を取れるかがポイントです。もともと行き脚がある馬なら、距離延長でも力を出し切れる可能性が高いでしょう。
馬場傾向を見極める
夏場の開催は雨で馬場が渋るケースもあり、その際は先行押し切りが増える傾向があります。反対に、極端なハイペースになれば中団や差し馬が浮上する余地も。いずれにせよ、当日の馬場状態を直前にしっかり確認し、その日のレースの傾向を把握しておくことが重要です。
人気薄の“逃げ・先行馬”に注意
過去に二桁人気の大穴が3着に入ったケースは、逃げ争いがスムーズに決まったことが大きな要因でした。もし他に先行馬が少なく、「この馬がハナを取れそうだ」と思われる馬がいれば、人気薄でも馬券に加えてみるのがオススメです。

■具体的な馬券戦略

馬単や3連複での“手広くフォロー”
過去を振り返ると、1番人気が飛ぶまではいかなくても、3着付けに思わぬ伏兵が来やすいレースです。固めの本命軸がいても、「3着ヒモ荒れ」を見込んだ買い方をしておくと配当妙味が狙えます。
当日の馬場コンディションと脚質傾向を重視
ダートで不良～重となった場合、スピードが出やすいぶん前に行く馬がさらに有利になるか、逆にペースが速すぎてバテ差しが決まるか、直前のレース結果を常にチェックしておくことが大事です。
前走の負けが度外視できる馬を拾う
ダート重賞では、G1や地方交流重賞で大敗していても、条件が合えば一変することがよくあります。プロキオンステークスはローテやコース形態の変化による上積みが大きいので、前走着順だけで見切るのは危険です。

■まとめ：過去データを活かしてレース展開をイメージしよう

ここまで、東海ステークス（プロキオンステークス）の過去データや傾向、そして予想に役立つポイントを一挙にご紹介してきました。ダート1400mは先行有利でありながら、騎手や馬場、ペース次第で差し脚も台頭する“読み合い”が多いレースでもあります。加えて、斤量や前走レースの格、そして馬の年齢・性別による適性など、押さえておくべきファクターが多彩です。

一方で、二桁人気の馬が上位に突っ込んできた年もあるように、穴馬の激走が起こりやすい要素も備わっています。したがって、当日の馬場傾向を加味して「どの馬が先手を奪えるか」「どの馬が展開利を得そうか」を考え、人気サイド+穴馬をうまく組み合わせる馬券作戦が吉と言えるでしょう。